8月25日凌晨5時，隨著一列火車緩緩駛入皖能合肥公司翻車機卸煤區(qū)域，該公司首列新疆鐵路運輸直達煤38車共計2620噸陸續(xù)到廠。這列跨越3000公里、途徑五省五個鐵路局34個站點的火車入廠，標志著該公司開源節(jié)流、降本增效措施的進一步落實。
       新疆地區(qū)煤炭資源豐富，價格低廉，但由于車皮緊張、請車困難，煤炭外運尤其是長距離運輸一直較為困難。此次疆煤入皖，是在股份公司長期以來的協(xié)調和大力支持下，經(jīng)過電燃公司和電廠的共同不懈努力，在長達半年的煤源拓展和跟進后，首次發(fā)運至皖合公司，也標志著股份公司成功開辟了新疆煤炭鐵路直達的保供渠道，為該公司的電煤保供提供了重要支撐。
       因煤炭價格持續(xù)高漲并不斷創(chuàng)造歷史高位，該公司經(jīng)營形勢異常嚴峻，在集團公司迎難而上、打好控虧增盈陣地戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)的要求下，該公司和電燃公司攜手在煤源開拓上下文章，經(jīng)過半年的努力，疆煤入皖得以實現(xiàn)，新疆煤熱值高（約5500大卡）、價格低（較同期市場煤低約60元/噸），疆煤渠道的開拓，是電煤采購結構優(yōu)化和保供的具體措施，是降本增效措施的具體落實。今后該公司將與電燃公司一起，一邊在“買”的渠道下功夫，不斷拓展煤源，增加疆煤入皖數(shù)量；一邊在“燒”的方面做文章，無論是低熱值、低灰分、低揮發(fā)分的煤炭，還是高硫的煤炭，只要在安全的基礎上能夠節(jié)約燃料成本，就千方百計進行采購并摻燒，不斷推進降本增效工作的有力實施。（凌鑫）